La màxima prioritat de la construcció del túnel és garantir un funcionament estable i segur en el període posterior, que és inseparable de la gestió de diversos problemes durant el procés de construcció. L'enfonsament del sostre del túnel és un problema greu. Els motius principals inclouen el contingut excessiu d'aigua a les aigües subterrànies, la geologia de la construcció solta i trencada, etc. A continuació es parla principalment de com fer front al col·lapse del sostre del túnel.
1. Neteja de grava
Utilitzeu una excavadora per netejar la grava o el sòl de la cara del túnel col·lapsada. A l'hora de netejar, cal parar atenció als canvis de la volta i de la massa rocosa circumdant per evitar un col·lapse secundari. Es seleccionen diferents mètodes de tractament segons la mida del col·lapse. Es poden aixecar suports temporals per a esfondraments petits, mentre que es requereix un reforç de rejuntat per a esfondraments grans.
2. Formigó projectat
Després de netejar l'esllavissada, ruixeu formigó a la cara del túnel i segelleu la superfície de la roca al voltant de la cova per evitar una altra esllavissada a la cova durant l'excavació secundària. Si les condicions geològiques són relativament pobres, s'han d'adoptar mesures com ara l'ancoratge i el reforç de rejuntat.
3. Perforació d'ancoratge
Per a les masses rocoses que ja s'han ensorrat, durant la reconstrucció s'ha de dur a terme el reforç i el suport. El suport tradicional del túnel adopta principalment el mètode de suport de perforació amb canonades. L'eficiència de construcció dels nous ancoratges de rejuntat buit autoperforant és més ràpida, eliminant la necessitat de carcassa i pot realitzar la funció de perforar i rejuntar alhora.
4. La perforació i el rejuntat es realitzen simultàniament
L'àncora de rejuntat buida autoperforant es pot utilitzar amb una plataforma de perforació especial per utilitzar-la en diverses formacions soltes i trencades. El rejuntat pot ampliar adequadament el diàmetre del forat durant la perforació, millorant així la força d'extracció i la capacitat de suport, i aconseguint una millor formació de forats i efectes de valor de força. Millor que altres reforços.
L'enfonsament del sostre del túnel tindrà un dany i un impacte considerables en el període de construcció, el cost, la seguretat personal i la seguretat de qualitat del projecte. Els problemes de seguretat del projecte han de ser controlats per especialistes. Des dels requisits estrictes en termes de disseny, materials, construcció, etc., per evitar l'aparició de problemes com l'enfonsament del sostre, el propòsit de la investigació i desenvolupament de HENGLONGperns d'ancoratge autoperforantsés fer que l'ancoratge geotècnic sigui més ràpid, més econòmic i més segur!
